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實訓基地分布在各地,學生根據(jù)地域就近安排實訓,基地擁有航空專業(yè)完備教學實訓設(shè)備,生活設(shè)施完善,環(huán)境優(yōu)美,靜謐舒適,綠化景觀占地達70%以上。實訓基地是中國民航科普教育基地、民航服務(wù)與管理專業(yè)技能實訓基地、國內(nèi)第一家將航空高等職業(yè)教育與民航崗位技能培訓相結(jié)合的專業(yè)教育培訓機構(gòu)。實訓基地配備的全套乘務(wù)人員訓練設(shè)備, 是按照中國民航總局《公共航空交通運輸承運人運行合格審定規(guī)則(CCAR-121FS)》中的相應規(guī)定和要求進行設(shè)計、制造的。主要設(shè)備有:B737-800\A320綜合緊急撤離艙;B737-800\A320綜合服務(wù)訓練艙;窄體滅火訓練艙;B737-800-300綜合艙門訓練器;A320艙門訓練器;ARJ21艙門訓練器;MD60艙門訓練器;A320水上緊急撤離平臺;波音系列廚房訓練器;空客系列廚房訓練器等。全套設(shè)備的布置和功能配置,完全符合“CCAR-121FS”中121.419[機組成員的應急生存訓練所規(guī)定的訓練項目對初、中級乘務(wù)人員進行多機種、多科目、多功能實際操作的要求,是目前全國高校航空服務(wù)專業(yè)實訓設(shè)施設(shè)備最齊全最先進的實訓基地。
作為具有航空專業(yè)技能培訓資質(zhì)的綜合訓練中心,實訓基地先后與國航、海航、東航、山東航空、奧凱航空、首都航空、中聯(lián)航等國內(nèi)各大航空公司合作,提供初始乘務(wù)員養(yǎng)成訓練和乘務(wù)員復歸訓練的設(shè)備和教學支持。實訓基地作為20多個省份100多所院校指定航空實訓基地,每年實訓近萬人次。同時為參訓學員頒發(fā)從業(yè)人員認證資格證書,在行業(yè)內(nèi)具有較高認可度。
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根據(jù)飛機的模式可以劃分為固定翼和螺旋槳系列的,執(zhí)照都是一樣。
一般情況下,國家規(guī)定的都是60歲退休,當然,對于年齡的限制比較嚴格,考慮到身體以及能力等方面,也是對60歲以上的人予以照顧。飛行員作為一項高技術(shù)高難度的工作,要求是非常嚴苛的,培養(yǎng)一個優(yōu)秀的飛行員,周期都比較長,更何況是已經(jīng)有二三十年飛行經(jīng)驗的人才,更是不可多得。
想當飛行員應該具備哪些素質(zhì)呢?下面就為大家介紹下。
目前,國內(nèi)航空公司飛行員來源主要有三種:一是委托民航飛行學院培訓飛行員,二是空軍轉(zhuǎn)業(yè),即“軍轉(zhuǎn)民”,三是招收外籍飛行員。委托培訓則是當下航空公司招收飛行員的主要方式。
飛行人才的緊缺,是各航空公司亟待解決問題的重中之重,已成為各航空公司既好又快發(fā)展的瓶頸。學生畢業(yè)后,主要就職于國內(nèi)各大航空公司等民航企業(yè),從事民航航線飛行駕駛工作。
身上有疤痕可能會影響飛行員的入職體檢結(jié)果。但是這還需要根據(jù)疤痕所在的位置以及瘢痕的大小和嚴重程度而定,并不是只要有疤痕,就不能做飛行員。