楊  槱——船舶設(shè)計(jì)學(xué)家、中國(guó)科學(xué)院院士，原上海市政協(xié)副主席，上海交通大學(xué)知名教授。九三學(xué)社第六屆中央委員，第七屆中央常委，第八、九屆中央委員會(huì)副主席，第十屆中央委員會(huì)名譽(yù)副主席，嘉興南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院榮譽(yù)院長(zhǎng)。
    1935年——1940年在英國(guó)格拉斯哥大學(xué)畢業(yè)，榮獲一等獎(jiǎng)榮譽(yù)學(xué)士學(xué)位。
    1964年9月任上海交通大學(xué)教務(wù)長(zhǎng)兼造船系主任，
    1978年9月，任上海交通大學(xué)船舶及海洋工程研究所所長(zhǎng)，
    1990年任上海交通大學(xué)船舶及海洋工程系教授，

20世紀(jì)70年代中期他開(kāi)始從事水運(yùn)和海洋工程系統(tǒng)的技術(shù)與經(jīng)濟(jì)論證方面的研究，率先發(fā)起并與國(guó)內(nèi)有關(guān)單位聯(lián)合研制了“海洋貨船設(shè)計(jì)集成系統(tǒng)”，這項(xiàng)科研成果分別獲得1980年國(guó)防工辦、交通部和上海市重大科技成果三等獎(jiǎng)。

楊槱院士分別于1962年、1979年和1986年當(dāng)選為中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)、中國(guó)海洋工程學(xué)會(huì)和太平洋歷史學(xué)會(huì)的副理事長(zhǎng)。他是第五、六屆全國(guó)人大代表，第七、八屆全國(guó)政協(xié)常委，第八屆上海市人大常委，第六、七、八屆上海市政協(xié)副主席，還擔(dān)任過(guò)九三學(xué)社中央委員會(huì)副主席和上海市委員會(huì)主任委員等職務(wù)。

劉淑蕓  院長(zhǎng)

全面主持學(xué)校行政工作，負(fù)責(zé)學(xué)院改革發(fā)展、大政方針、戰(zhàn)略規(guī)劃、計(jì)劃財(cái)務(wù)工作。負(fù)責(zé)教學(xué)、督導(dǎo)、科研、外事、科技開(kāi)發(fā)和成果轉(zhuǎn)化、招生、體育運(yùn)動(dòng)、心理健康教育、校企合作、校地合作、圖書(shū)館、教育信息化等工作。

分管部門(mén)：財(cái)務(wù)處、教務(wù)處、科技處、督導(dǎo)室、圖文信息中心、招生辦公室。

聯(lián)系教學(xué)單位：國(guó)際教育分院。

張永方  黨委書(shū)記、副院長(zhǎng) 

全面主持黨委工作，負(fù)責(zé)學(xué)院組織人事、精神文明、干部隊(duì)伍、審計(jì)工作。

分管部門(mén)：組織部、人事處、審計(jì)處。

聯(lián)系教學(xué)單位：商務(wù)貿(mào)易管理分院。

李攀峰  黨委副書(shū)記、紀(jì)委書(shū)記

主持紀(jì)委工作。協(xié)助院長(zhǎng)開(kāi)展工作，負(fù)責(zé)綜合治理、安全保衛(wèi)、行政、學(xué)生、就業(yè)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、校友工作、監(jiān)察、信訪、檔案、保密、校史、校園文化等工作。協(xié)助書(shū)記開(kāi)展工作，負(fù)責(zé)黨建、宣傳、宗教、紀(jì)檢監(jiān)察、學(xué)工、人民武裝、思想政治理論課教學(xué)、群團(tuán)等工作。兼任學(xué)院新聞發(fā)言人。

分管部門(mén)：學(xué)院辦公室（與黨委辦公室合署）、宣傳部、學(xué)工部、人武部、團(tuán)委、監(jiān)察室、學(xué)生處、保衛(wèi)處、就業(yè)辦公室。

聯(lián)系教學(xué)單位：船舶與建筑工程分院。

許昱捷  副院長(zhǎng) 

協(xié)助院長(zhǎng)開(kāi)展工作，負(fù)責(zé)語(yǔ)言文字工作。協(xié)助院長(zhǎng)工作，負(fù)責(zé)外事、校企合作、創(chuàng)業(yè)學(xué)院工作。

協(xié)管部門(mén)：外事處。

徐千紅  黨委委員、副院長(zhǎng)、工會(huì)主席

協(xié)助院長(zhǎng)、書(shū)記開(kāi)展工作，負(fù)責(zé)工會(huì)、統(tǒng)戰(zhàn)、社會(huì)培訓(xùn)、技能鑒定、二期工程規(guī)劃與立項(xiàng)工作。

分管部門(mén)：統(tǒng)戰(zhàn)部、繼續(xù)教育分院。

聯(lián)系教學(xué)單位：基礎(chǔ)教學(xué)部。

袁維見(jiàn)  黨委委員、副院長(zhǎng)

協(xié)助院長(zhǎng)、書(shū)記開(kāi)展工作，負(fù)責(zé)后勤服務(wù)、基本建設(shè)、資產(chǎn)管理、物資采購(gòu)、愛(ài)國(guó)衛(wèi)生、離退休、計(jì)劃生育工作。

分管部門(mén)：總務(wù)處、招投標(biāo)中心。

聯(lián)系教學(xué)單位：機(jī)電工程分院。

學(xué) 院 簡(jiǎn) 介

   嘉興南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院（簡(jiǎn)稱南洋學(xué)院）坐落在浙江省東北部、杭嘉湖腹地的歷史文化名城嘉興，是浙江省人民政府正式批準(zhǔn)的全日制高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院，由上海交通大學(xué)教育（集團(tuán)）有限公司、嘉興市教育發(fā)展投資有限責(zé)任公司和浙江科技孵化開(kāi)發(fā)建設(shè)有限公司共同出資舉辦。

自2002年創(chuàng)建以來(lái)，學(xué)院秉持“以人為本，服務(wù)發(fā)展；面向人人，人人出彩”的辦學(xué)理念，走內(nèi)涵建設(shè)道路，推進(jìn)科學(xué)發(fā)展。現(xiàn)擁有全日制在校生近5000人，教職工300余人，其中具有碩士研究生及以上學(xué)歷（學(xué)位）的占專任教師人數(shù)的71%，具有“雙師”素質(zhì)的占專業(yè)教師人數(shù)的65%。設(shè)有船舶與建筑工程分院、機(jī)電工程分院、財(cái)經(jīng)管理分院、商務(wù)貿(mào)易分院、國(guó)際教育分院、繼續(xù)教育分院、基礎(chǔ)教學(xué)部共7個(gè)教學(xué)單位；設(shè)有建筑、船舶、機(jī)電、財(cái)會(huì)、管理、信息、經(jīng)貿(mào)、設(shè)計(jì)八大專業(yè)群共22個(gè)全日制高職專業(yè)，擁有1個(gè)省級(jí)優(yōu)勢(shì)專業(yè)（機(jī)械制造與自動(dòng)化），3個(gè)省級(jí)特色專業(yè)（建筑工程技術(shù)、機(jī)電一體化技術(shù)、船舶工程技術(shù)），6個(gè)校級(jí)重點(diǎn)專業(yè)（工程造價(jià)、電氣自動(dòng)化技術(shù)、會(huì)計(jì)、國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)、工商企業(yè)管理、商務(wù)英語(yǔ)）。

學(xué)院秉承“思源、厚德、篤學(xué)、強(qiáng)技”的育人理念，積極探索“未來(lái)職業(yè)人”培育有效模式，構(gòu)建了“賽教結(jié)合”的特色教學(xué)方法，效果明顯：2014-2017年度，學(xué)生在國(guó)家級(jí)、省級(jí)職業(yè)院校技能大賽等學(xué)科競(jìng)賽中獲獎(jiǎng)達(dá)500余人次，其中國(guó)家級(jí)一等獎(jiǎng)13名，二等獎(jiǎng)19名，三等獎(jiǎng)27名，省級(jí)以上競(jìng)賽獲獎(jiǎng)244人次。近兩年，學(xué)院在省級(jí)、國(guó)家級(jí)一類競(jìng)賽中實(shí)現(xiàn)重大突破，專升本錄取率均保持在67%以上，歷屆畢業(yè)生就業(yè)率持續(xù)保持在97%以上。

近年來(lái)，學(xué)院先后榮獲全國(guó)民辦高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育示范學(xué)校指導(dǎo)服務(wù)獎(jiǎng)、浙江省文明單位、浙江省“3A平安校園”、浙江省志愿服務(wù)優(yōu)秀集體、浙江省義務(wù)獻(xiàn)血先進(jìn)單位、浙江省陽(yáng)光高考地區(qū)工作先進(jìn)單位、嘉興市文明單位、嘉興市秀洲區(qū)高技能人才培訓(xùn)基地、嘉興市國(guó)家安全人民防線建設(shè)優(yōu)秀單位、嘉興市裝備制造業(yè)實(shí)訓(xùn)基地等榮譽(yù)稱號(hào)。

   嘉興地處長(zhǎng)江三角洲中心，是中國(guó)共產(chǎn)黨的誕生地、國(guó)家歷史文化名城和全國(guó)文明城市。學(xué)院辦學(xué)地物阜民豐，文化底蘊(yùn)深厚，交通便捷。嘉興市所轄的平湖、嘉善、海寧、桐鄉(xiāng)、海鹽經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展均列入全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣（市）。嘉興與上海、杭州、蘇州、湖州等周邊大中城市均在一小時(shí)交通圈內(nèi)，高速公路星羅棋布，密集度為亞洲之最。杭州灣跨海大橋拉近了嘉興與寧波、舟山的距離，嘉紹通道建成通車，滬杭高鐵實(shí)現(xiàn)了嘉興與上海、杭州的“同城效應(yīng)”。杭甬高鐵開(kāi)通已經(jīng)開(kāi)通。嘉興正日益成為連接國(guó)際化大都市上海與素有“東方日內(nèi)瓦”之稱的省會(huì)杭州之間宜學(xué)、宜居、宜業(yè)、宜游的現(xiàn)代化創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新、人文生態(tài)、和諧幸福之城。