文科生是不是可以報考飛行員

飛行員招飛分為空軍，民航與飛遠(yuǎn)和自費(fèi)航校三種模式。空軍對招收飛行員的標(biāo)準(zhǔn)條件和方法中專業(yè)要求規(guī)定：普通高校應(yīng)屆本科畢業(yè)生參加空軍飛行學(xué)員選拔，取消以往的理工類專業(yè)限制，中文、歷史、外語、教育、經(jīng)濟(jì)管理等專業(yè)的畢業(yè)生只要符合條件均可報考。

國內(nèi)飛行員需要英語嗎？

民航公司對國內(nèi)飛行員的英語要求是與國際接軌的，因?yàn)閲H上通用的飛行語言為英語，即使是在國內(nèi)飛行，與塔臺的聯(lián)系都要求用英語（當(dāng)然只是要求，未必嚴(yán)格），所以國內(nèi)飛行員的英語水平必須達(dá)到國際通用水平。

一個民航飛行員是如何執(zhí)行一次航班的

為了使大家了解飛行，這里，我們模擬一架波音飛機(jī)飛行上海的航班來看看飛行的一部分。在接到飛行任務(wù)后，機(jī)長和副駕駛在飛行前一天的下午來到飛行情報室進(jìn)行飛行前的準(zhǔn)備。主要是熟悉所飛航線的導(dǎo)航數(shù)據(jù)、降落及備降機(jī)場的使用細(xì)則、飛行程序，并且在準(zhǔn)備完后與機(jī)組其他成員一起就明日的飛行做出詳細(xì)分工安排。

加拿大太平洋海岸飛行學(xué)院飛行員培訓(xùn)課程

在這個培訓(xùn)過程中，您會接受更嚴(yán)格的商業(yè)飛行標(biāo)準(zhǔn)教導(dǎo)和會完成更多的飛行訓(xùn)練。我們的商業(yè)飛行培訓(xùn)是一個漸進(jìn)式加速和有結(jié)構(gòu)化的程序，讓您能獲取所需的飛行訓(xùn)練，以便能順利通過商業(yè)飛行員的考試。

飛行員在飛行過程中常見的錯覺

在飛行過程中常見的錯覺 ,產(chǎn)生的原因,怎樣和克服？飛行空間定向障礙（spatial disorien-tation，SD）。飛行SD界定為，“飛行人員在飛行中在由重力垂直線構(gòu)成的坐標(biāo)系中對自己、對自己的飛機(jī)或?qū)λ麢C(jī)的空間狀態(tài)、位置和運(yùn)動的錯誤知覺”，或者是，“不能在地面和重力垂直線構(gòu)成的固定坐標(biāo)系內(nèi)正確感知自己或其飛機(jī)的位置、運(yùn)動或狀態(tài)，或飛行員錯誤知覺自己相對于其飛機(jī)，或自己飛機(jī)相對于他機(jī)的位置、運(yùn)動和狀態(tài)”。

飛行員晉升之路是如何的？

飛行學(xué)員分為養(yǎng)成學(xué)員和大改駕學(xué)員。養(yǎng)成學(xué)員為公司招收的應(yīng)屆高中畢業(yè)生。養(yǎng)成學(xué)員在中國民航大學(xué)或中國民用航空飛行學(xué)院完成四年本科學(xué)習(xí)，并完成初始飛行駕駛技術(shù)培訓(xùn)。期間，安排部分學(xué)員到國外航校進(jìn)行飛行技術(shù)訓(xùn)練。取得相應(yīng)資格、證書后進(jìn)入公司。